この大会への出場も今回で４回目、念願の部門総合優勝を果すことが出来ました。そこで、この大会の競技種目と内容についてお話したいと思います。
二輪部門は、４種目で、各種目１,０００点満点でその合計点数で競います。

１日目　６月１日（月）天候　晴れ
第１種目〔ブレーキング〕
【内容】
指導員に求められる制動技術を６０ｋｍ／ｈからの急制動を競います。
正しい乗車姿勢を保持したまま、タイヤロックやエンストをすることなく安定した状態で停止できるかがポイントとなります。
【結果】
私は苦手としながらも、何とか８９０ポイント獲得で無難な滑り出し。

第２種目〔パイロンスラローム〕
【内容】
４.５ｍ間隔に置かれた１０本のパイロンをスラロームでかわし、その先の８の字を回って再びパイロンに戻ってくる競技です。
タイムが速いと得点は高いが、車体がパイロンや地面に接触すると大幅減点となる為、マシンコントロールが求められる競技です。
【結果】
接触なしで、トップと０.４秒差の２位で９６０ポイント獲得。

第３種目〔コーススラローム〕
【内容】
S字、クランクなどの複合的スラロームを走行してタイムを競う競技です。
運転姿勢の減点率が高く、車体がパイロンや地面に接触すると大幅減点となる。
【結果】
接触なしで、トップとのタイム差１.５秒で９５５ポイント獲得。

２日目　６月２日（火）天候　晴れ
第４種目〔一　本　橋〕
【内容】
全長１５ｍ、巾３０ｃｍ、高さ５ｃｍの１本橋（教習仕様と同じ）を低速でバランスを保ちながら走行しタイムを競う競技です。
基準タイムが９０秒以上での通過者が順位決定戦に出場、決勝は１/３の全長５ｍで競います。
【結果】
予選は減点無しで基準タイムクリヤー通過、決勝戦ではタイム５８秒で
第１位、１０００ポイント獲得。昨年に続き２連勝！！

【最終結果】
２日間の合計得点が３,８０５ポイントの獲得で、晴れて総合優勝！！
教習のこと競技大会のことなど、興味のある方は是非セパルの遊びに来て気軽に声を掛けてくださいネ！

『３度目の正直』という言葉が何度も頭の中を駆け巡りながら練習に取組み、先輩や同僚からは、『自分の為に走ってこい』と暖かい言葉を頂いて臨んだ３度目の大会。結果としては、コーススラロームと一本橋の両種目で２位入賞。大型二輪部門の入賞でしたし、３年を費やしての入賞ということもあり素直に喜ぶ事ができました。

しかし何より嬉しかったことは、二輪車を運転する上で、身体的な部分も大切ですが精神的な部分がとても重要になってくるのですが、その精神的な脆さを克服できたことです。それが今大会の結果に繋がったと思います。

今回の自分の経験を活かし『精神的なゆとり』の大切さを教習生に伝えていきたい。そして、自分の未熟な点も今回改めて気づくことができたので、更に精進していきたいと思います。